目 录CONTENT

文章目录

前端工程与模块化框架

ByteNews
2022-01-16 / 0 评论 / 1 点赞 / 11,024 阅读 / 3,376 字 / 正在检测是否收录...
温馨提示:
本文最后更新于 2022-01-16,若内容或图片失效,请留言反馈。部分素材来自网络,若不小心影响到您的利益,请联系我们删除。

前端工程与模块化框架

一直酝酿着写一篇关于模块化框架的文章,因为模块化框架是前端工程中的 最为核心的部分 。本来又想长篇大论的写一篇完整且严肃的paper,但看了 @糖饼div.io 的一篇文章 《再谈 SeaJS 与 RequireJS 的差异》觉得可以借着这篇继续谈一下,加上最近spm3发布,在seajs的官网上又引来了一场 口水战 ,我并不想参与到这场论战中,各有所爱的事情不好评论什么,但我想从工程的角度来阐述一下已知的模块化框架相关的问题,并给出一些新的思路,其实也不新啦,都实践了2多年了

前端模块化框架肩负着 模块管理资源加载 两项重要的功能,这两项功能与工具、性能、业务、部署等工程环节都有着非常紧密的联系。因此,模块化框架的设计应该最高优先级考虑工程需要。

基于 @糖饼 的文章 《再谈 SeaJS 与 RequireJS 的差异》,我这里还要补充一些模块化框架在工程方面的缺点:

  1. requirejs和seajs二者在加载上都有缺陷,就是模块的依赖要等到模块加载完成后,通过静态分析(seajs)或者deps参数(requirejs)来获取,这就为 合并请求按需加载 带来了实现上的矛盾:

    • 要么放弃按需加载,把所有js合成一个文件,从而满足请求合并(两个框架的官方demo都有这样的例子);
    • 要么放弃请求合并,请求独立的模块文件,从而满足按需加载。
  2. AMD规范在执行callback的时候,要初始化所有依赖的模块,而CMD只有执行到require的时候才初始化模块。所以用AMD实现某种if-else逻辑分支加载不同的模块的时候,就会比较麻烦了。考虑这种情况:

    //AMD for SPA
    require(['page/index', 'page/detail'], function(index, detail){
        //在执行回调之前,index和detail模块的factory均执行过了
        switch(location.hash){
            case '#index':
                index();
            break;
            case '#detail':
                detail();
            break;
        }
    });
    

    在执行回调之前,已经同时执行了index和detail模块的factory,而CMD只有执行到require才会调用对应模块的factory。这种差别带来的不仅仅是性能上的差异,也可能为开发增加一点小麻烦,比如不方便实现换肤功能,factory注意不要直接操作dom等。当然,我们可以多层嵌套require来解决这个问题,但又会引起模块请求串行的问题。


结论:以纯前端方式实现模块化框架 不能 同时满足 按需加载请求合并依赖管理 三个需求。

导致这个问题的根本原因是 纯前端方式只能在运行时分析依赖关系

解决模块化管理的新思路

由于根本问题出在 运行时分析依赖,因此新思路的策略很简单:不在运行时分析依赖。这就要借助 构建工具 做线下分析了,其基本原理就是:

利用构建工具在线下进行 模块依赖分析,然后把依赖关系数据写入到构建结果中,并调用模块化框架的 依赖关系声明接口 ,实现模块管理、请求合并以及按需加载等功能。

举个例子,假设我们有一个这样的工程:

project
  ├ lib
  │  └ xmd.js    #模块化框架
  ├ mods         #模块目录
  │  ├ a.js
  │  ├ b.js
  │  ├ c.js
  │  ├ d.js
  │  └ e.js
  └ index.html   #入口页面

工程中,index.html 的源码内容为:

<!doctype html>
...
<script src="lib/xmd.js"></script>   <!-- 模块化框架 -->
<script>
    //等待构建工具生成数据替换 `__FRAMEWORK_CONFIG__' 变量
    require.config(__FRAMEWORK_CONFIG__);
</script>
<script>
    //用户代码,异步加载模块
    require.async(['a', 'e'], function(a, e){
        //do something with a and e.
    });
</script>
...

工程中,mods/a.js 的源码内容为(采用类似CMD的书写规范):

define('a', function(require, exports, module){
    console.log('a.init');
    var b = require('b');
    var c = require('c');
    exports.run = function(){
        //do something with b and c.
        console.log('a.run');
    };
});

具体实现过程

  1. 用工具在下线对工程文件进行扫描,得到依赖关系表:

    {
        "a" : [ "b", "c" ],
        "b" : [ "d" ]
    }
    
  2. 工具把依赖表构建到页面或者脚本中,并调用模块化框架的配置接口,index.html的构建结果为:

    <!doctype html>
    ...
    <script src="lib/xmd.js"></script>   <!-- 模块化框架 -->
    <script>
        //构建工具生成的依赖数据
        require.config({
            "deps" : {
                "a" : [ "b", "c" ],
                "b" : [ "d" ]
            }
        });
    </script>
    <script>
        //用户代码,异步加载模块
        require.async(['a', 'e'], function(a, e){
            //do something with a and e.
        });
    </script>
    
  3. 模块化框架根据依赖表加载资源,比如上述例子,入口需要加载a、e两个模块,查表得知完整依赖关系,配合combo服务,可以发起一个合并后的请求:

    http://www.example.com/??d.js,b.js,c.js,a.js,e.js

先来看一下这种方案的优点

  1. 采用类似CMD的书写规范(同步require函数声明依赖),可以在执行到require语句的时候才调用模块的factory。
  2. 虽然采用CMD书写规范,但放弃了运行时分析依赖,改成工具输出依赖表,因此 依赖分析完成后可以压缩掉require关键字
  3. 框架并没有严格依赖工具,它只是约定了一种数据结构。不使用工具,人工维护 require.config({...}) 相关的数据也是可以的。对于小项目,文件全部合并的情况,更加不需要deps表了,只要在入口的require.async调用之前加载所有模块化的文件,依赖关系无需额外维护
  4. 构建工具设计非常简单,而且可靠。工作就是扫描模块文件目录,得到依赖表,JSON序列化之后插入到构建代码中
  5. 由于框架预先知道所有模块的依赖关系,因此可以借助combo服务实现请求合并,而不用等到一级模块加载完成才能知道后续的依赖关系。
  6. 如果构建工具可以自动包装define函数,那么整个系统开发起来会感觉跟nodejs非常接近,比较舒服。

再来讨论一下这种方案的缺点:

由于采用require函数作为依赖标记,因此如果需要变量方式require,需要额外声明,这个时候可以实现兼容AMD规范写法,比如

define('a', ['b', 'c'], function(require, exports, module){
    console.log('a.init');
    var name = isIE ? 'b' : 'c';
    var mod = require(name);
    exports.run = function(){
        //do something with mod.
        console.log('a.run');
    };
})

只要工具把define函数中的 deps 参数,或者factory内的require都作为依赖声明标记来识别,这样工程性就比较完备了。

但不管怎样, 线下分析始终依靠了字面量信息,所以开发上可能会有一定的局限性,但总的来说瑕不掩瑜。

希望本文能为前端模块化框架的作者带来一些新的思路。没有必要争论规范,工程问题才是最根本的问题。

1

评论区